Које врсте тканина за плафоне постоје за аутомобиле?

Нема возача који не мари за своје благо - аутомобил. Понекад се управо због њега - кућног рушитеља и помоћника у једној особи - јављају многи спорови у породицама.

Омиљени аутомобил вреди много - скупа додатна опрема, време и новац.

Дође време када га треба „освежити“, изглед ентеријера постаје мрачан, досадан, а плафон је још бољи - жели се на крстарење по Медитерану. У овом случају, аутомобилски ентузијаста почиње да се пита како и шта може да обрадује ентеријер, коју тканину за плафон аутомобила је боље изабрати.

Аутомобилски свет је пун разних додатака и широког асортимана, где ће свако пронаћи одговарајући материјал за тапацирање.

Захтеви за тканине за плафон аутомобила

• Материјал мора бити издржљив како би дуже трајао при свакодневној, а понекад и екстремној употреби.
• Не препоручује се употреба јарких боја, јер могу одвући пажњу возача у тешкој саобраћајној ситуацији, улазећи у поље периферног вида.
• Боље је одабрати материјал који је посебно намењен за тапацирање аутомобила.

Избор материјала

Избор материјала за пресвлачење плафона је толико велики, посебно у ценовној категорији, у палети, у текстури итд. Али мајстори обраћају пажњу на најчешће материјале - кожу, замену, тепих, јато, алкантару итд.

Аутомобилска кожа

Затезни плафон може бити направљен од било ког материјала. Један од најрепрезентативнијих је права кожа. На пример, црни затезни плафон у комбинацији са салоном у истом тону учиниће аутомобил елегантнијим, приближити га луксузној класи.

Аутомобилска кожа је одлична опција за тапацирање, јер ова природна компонента практично није подложна деформацијама. Међутим, цена таквог материјала је прилично висока.

Производња коже има утицај на животну средину јер не завршавају сви материјали у кожи током производног процеса. Такође, када се кожа одложи, производ постаје отпад.

Еко-кожа

Еко-кожа је направљена од природних влакана попут лана или памука, помешаних са палминим, кукурузним, сојиним и другим биљним уљима, која су ламинирана заједно у неколико слојева како би се створило нешто слично правој кожи.

Еко-кожа није токсичан материјал, што вам омогућава да избегнете непријатне мирисе током рада, а захваљујући порозној структури, добро пропушта ваздух. Поред тога, еко-кожа као тканина за плафон аутомобила је апсолутно хипоалергена и има високу терморегулацију, што значи да се намештај неће много загрејати под директном сунчевом светлошћу, а неће се смрзавати на хладноћи.

Алкантара

Природна тканина за тапацирање плафона аутомобила. Њена влакна се добијају од животињских или биљних сировина. Тканине од природних влакана су антистатичне и веома удобне. Уз правилну негу, тканина је отпорна на разне „завршне“ третмане.

Алкантара је јака, лепа, мекана, свестрана и невероватно издржљива када се правилно направи. На тржишту не постоји имитација антилопа слична Алкантари. Алкантара је неткана тканина. Тканина није ткана, већ се прави филцањем влакана тканине у чврсто ткано, чврсто ткано влакно. Овај метод производње је оно што Алкантару чини тако издржљивом. Полиестерска влакна дају тканини чврстоћу и издржљивост, док полиуретан даје тканини мекоћу.

Јато

Флок подсећа на велур због својих спољашњих карактеристика и тактилних осећаја. Модерно влакно има подлогу од пенасте гуме.

За његову производњу потребно је следеће:

• полиестер и полиамид;
• памук;
• вуна;
• вискоза.

Флок има позитивна својства:

• Није склон ка калупању.
• Јака и издржљива, није подложна истезању.
• Отпорно на воду.
• Има широк избор нијанси боја и текстурних решења.
• Боја тапацирунга не бледи ако нема директне сунчеве светлости.
• Одржавање није оптерећујуће, а цена је приступачна просечном потрошачу.

Тепих

Тепих или „ћилим“ је материјал који има дивну, меку текстуру. Издржљив је, не кида се, има висока својства звучне изолације. Веома је лако „шминкати“ аутомобил, чак и са ПВА. Може се користити за претапацирање не само плафона, већ и других делова.

Велур

Велур се често користи за тапацирање плафона аутомобила. Ова тканина има добру еластичност, а за аутомобиле производе велур са пенастом подлогом, на коју се наноси бела мрежица. Ово осигурава чврстоћу тканине и одсуство импрегнације лепком приликом тапацирања плафона. Због своје еластичности, тканина може савршено да одржи облик плафона аутомобила.

Сам велур је веома густ на предњој страни. Истовремено, аутомобил са велур плафоном ће дефинитивно бити заштићен од хемијске контаминације, јер је велур еколошки прихватљив, а такође има и следећа својства:

• Снага.
• Мекоћа.
• Еластичност.
• Отпоран на прљавштину и једноставан за одржавање.
• Трајност.

Избор лепка за рад

Након што сте одабрали прави материјал за плафонску облогу у погледу врсте и буџета, можете прећи на следећу важну фазу рада - избор лепка. Важно је одабрати онај који није токсичан, способан да чврсто повеже елементе заједно, а такође не оставља трагове.

Постоје следеће врсте лепка:

• На бази полихлоропрена. Има јаку фиксацију, издржљив је и отпоран на температурне промене.

Сл. 11 Лепак на бази полихлоропрена

• На полиуретану. Универзалан, издржљив, такође га широко користе занатлије. Међутим, потребно је много времена да се стврдне, што процес лепљења чини предугим.
• У облику аеросола. Такође се користе за покривање плафона, али су се најбоље показали за покривање контролних табли итд.

Како покрити плафон аутомобила својим рукама

Потребно је да сами пресвучете плафон на месту где нема промаје или топлоте. У припремној фази биће вам потребни одвијач и нож.

Прво, одврните ручке, визире, пластичне капе, стезаљке и додатне уређаје и уклоните стару облогу. У овом случају, препоручљиво је запамтити редослед процеса како не би било потешкоћа приликом постављања делова на њихова оригинална места када је плафон аутомобила покривен.

Истезање плафона унутрашњости аутомобила треба почети наношењем танког слоја лепка. Прво, платно се наноси на предњи део плафона, затим се остатак повлачи. Вишак материјала треба исећи маказама и, савијајући, залепити на задњи део.

Након тога, све рупе се исецају.

Када је плафон аутомобила покривен, остави се да се суши 3 сата. Током овог времена се одвија процес затезања и лепљења тканине. Након тога, потребно је пажљиво вратити плафон на његово место, завртајући све потребне делове.

Материјали за украшавање плафона и ентеријера које нуди модерна текстилна индустрија задовољиће потребе и најзахтевнијег власника аутомобила.

https://www.youtube.com/watch?v=mkWE2S3ll-M